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CAT320A型挖掘机发动机严重憋车故障解析

2019/3/19


  故障现象:一台CAT320A型挖掘(excavate)机(excavator),动作(action)慢,挖掘无力;当动臂或斗杆伸到底时,发动机严重(serious)憋车修理挖掘机的旧车修理是在修理时对车上拆 下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故 障后,为恢复其功能而进行的技术活动,包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。

  带电脑的挖掘(excavate)机其挖掘速度和挖掘力的控制(control)是由电脑根据外界负荷(load)变化通过比例电磁阀(magnet valve )控制先导油路,从而改变变量(Variable)泵斜盘角度(angle)来实现的挖掘机修理是指设备技术状态劣化或发生故 障后,为恢复其功能而进行的技术活动,包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。所以挖掘机(excavator)维护修理认为应首先巡查先导油压,测该压力(pressure)为3。9MPa,为正常(normal);然后再检查先导油路,可按图1所示方法(method)检查比例电磁阀。用直流钳型表(置mA档)夹大比例电磁阀单根导线上,将模式开关(switch)置重负荷,启动(start up)发动机,做动作(action),钳型表无电流指示。
  拔下插头,打开钥匙(key)开关(switch),测输入端电压(Voltage)约24V,正常(normal),测比例电磁阀端电阻(resistance)为∞,说明比例电磁阀线圈断路。拆下比例电磁阀1检查,发现进线胶封处导线(wire)已疲劳折断。重新焊合胶封后装回试车,做动作(action)时,直流钳型表读数在250—300mA之间变化,全车功能(gōng néng)正常,故障(fault)排除(Remove)。
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